Neueste Statistiken<\/a> haben offenbart, dass die Nettopreise von Personenkraftwagen vor allem im EU-Ausland deutlich niedriger<\/strong> sind als in Deutschland, weswegen immer mehr Deutsche ihre Autos im Ausland kaufen.<\/p>\n\n\n\n Beim Import von Autos nach Deutschland m\u00fcssen viele Vorschriftenbeachtet werden, die sich stark auf den finalen Kaufpreis des PKWs auswirken. Mithilfe dieses Beitrages k\u00f6nnen Sie f\u00fcr sich beurteilen, ob es sich \u00fcberhaupt lohnt, ein Auto im Ausland zu kaufen.<\/strong><\/p>\n\n\n Bei Import-Autos kann entweder von einem Neuwagen<\/strong> oder einem Gebrauchtwagen<\/strong> die Rede sein, f\u00fcr die beim Import unterschiedliche Regeln gelten und bei denen dementsprechend unterschiedliche Geb\u00fchren anfallen.<\/p>\n\n\n\n Als Gebrauchtwagen <\/strong>gelten hierbei in der Regel:<\/p>\n\n\n\n Formell gesehen wird ein Neuwagen bereits am Tag der Erstzulassung<\/strong> zum Gebrauchtwagen. Bereits im ersten Jahr<\/strong> verliert ein Neuwagen in der Regel ungef\u00e4hr 25 % <\/strong>des Listenpreises, w\u00e4hrend das erworbene Fahrzeug nach 3 Jahren<\/strong> sogar bis zu 50 %<\/strong> an Wert verliert.<\/p>\n\n\n\n Aus diesem Grund wird Folgendes geraten: <\/strong>\u00dcberlegen Sie sich gut, ob es angesichts des Wertverlusts wirklich n\u00f6tig ist, einen Neuwagen zu kaufen. Leasing ist ebenfalls eine beliebte Finanzierungsm\u00f6glichkeit, wor\u00fcber Sie im folgenden Beitrag<\/a> mehr lesen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Bei Import-Autos ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr die Fahrzeugzulassung in Deutschland folgende Dokumente<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n * F\u00fcr im EU-Ausland gekaufte Neuwagen gibt es kein Certificate of Conformity, sodass die sogenannte Einzelabnahme<\/a> bei einer lizenzierten Pr\u00fcfstelle erforderlich ist.<\/em> Erst danach erhalten Sie die deutsche Zulassungsbescheinigung Teil 1<\/strong> und Teil 2 <\/strong>und somit das volle Recht, das neuerworbene Fahrzeug unbeschr\u00e4nkt in Deutschland zu gebrauchen.<\/p>\n\n\n\n Da die Kaufpreise von PKWs im EU-Ausland in der Regel niedriger<\/strong> sind als in Deutschland, greifen immer mehr Deutsche zur Option, Neu- oder Gebrauchtwagen im Ausland zu kaufen.<\/p>\n\n\n\n Vor allem aufgrund der geringeren Kaufkraft kann man Neuwagen in den meisten anderen EU-L\u00e4ndern deutlich billiger <\/strong>kaufen.<\/p>\n\n\n\n Laut neusten Untersuchungen<\/a> liegen die Preise f\u00fcr dieselben Modelle im EU-Ausland bis zu 40 % unter den deutschen Preisen.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Als popul\u00e4rste Kaufl\u00e4nder gelten sowohl benachbarte L\u00e4nder wie die Niederlande<\/strong>, D\u00e4nemark, Belgien, Frankreich <\/strong>als auch andere EU-Mitgliedsstaaten wie Spanien<\/strong>, Griechenland, Portugal <\/strong>oder Polen.<\/strong><\/p>\n\n\n Entscheiden Sie sich daf\u00fcr, ein Auto aus einem anderen EU-Land nach Deutschland zu importieren, sind die Geb\u00fchren von zahlreichen Variablen<\/strong> abh\u00e4ngig.<\/p>\n\n\n\n Die meisten Deutschen, die ein Import-Auto kaufen m\u00f6chten, greifen zum Import aus anderen EU-Mitgliedstaaten, <\/strong>da einerseits (1)<\/strong> der Autoimport innerhalb der EU nach einheitlichen Vorschriften gilt und andererseits (2) <\/strong>die Transport- bzw. \u00dcberf\u00fchrungskosten deutlich niedriger sind als beim Import aus Drittl\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n In der Regel gelten beim Autokauf sowohl von Gebrauchtwagen als auch von Neuwagen \u00e4hnliche Vorschriften.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Das Wichtigste bez\u00fcglich des Autokaufs bzw. -imports muss im Kaufvertrag <\/strong>festgehalten werden:\u00a0<\/p>\n\n\n\n Alte Fahrzeugpapiere<\/strong> sowie die Kaufrechnung <\/strong>m\u00fcssen ebenfalls bei der Zulassungsstelle in Original vorgelegt werden.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Gr\u00f6\u00dfere Unterschiede <\/strong>m\u00fcssen allerdings besonders hervorgehoben werden, da Sie sich unmittelbar sowohl auf den Kaufvertrag als auch auf den Endpreis des Import-Autos auswirken:<\/p>\n\n\n\n Falls Sie ein Auto aus dem EU-Ausland importieren m\u00f6chten, ben\u00f6tigen Sie folgende Dokumente<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n Die USA<\/strong> und Kanada<\/strong> gelten als popul\u00e4re Kaufl\u00e4nder au\u00dferhalb der EU f\u00fcr deutsche Autoliebhaber.<\/p>\n\n\n\n Bei dem Import aus einem Land au\u00dferhalb der EU m\u00fcssen Sie allerdings mit einem h\u00f6heren Zeitaufwand<\/strong> bzw. einem umfangreicheren B\u00fcrokratieaufwand<\/strong> rechnen, da einerseits (1)<\/strong> noch weitere Dokumente f\u00fcr die Zulassung in Deutschland vorausgesetzt sind und andererseits (2) <\/strong>zus\u00e4tzliche Kosten f\u00fcr den Import nach Deutschland anfallen.<\/p>\n\n\n\n Es wird geraten, vor allem Neuwagen bei einem sogenannten \u201cDMV Licensed Dealer\u201d<\/strong> zu kaufen, einem registrierten und lizenziertem Verk\u00e4ufer, den Sie im Falle eines Schadens oder jeglicher anderen Probleme einfach kontaktieren k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n Ein Auto aus Drittl\u00e4ndern zu kaufen, lohnt sich ausschlie\u00dflich, wenn der Kaufpreis deutlich unter<\/strong> jenem eines vergleichbaren Fahrzeugs in Deutschland liegt.<\/p>\n\n\n\n Bei einigen Fahrzeugen k\u00f6nnen die Zusatzkosten aufgrund des Seltenheitsfaktors<\/strong> (Oldtimer<\/em>) in Deutschland bei der Einfuhr auch sinken, falls von einem \u201csammlungsw\u00fcrdigen Fahrzeug\u201d<\/em> die Rede ist.<\/p>\n\n\n\n Im Vergleich zum Import aus Nicht-EU-L\u00e4ndern fallen beim Import aus den USA, Kanada und anderen L\u00e4ndern au\u00dferhalb der EU zus\u00e4tzliche Kosten<\/strong> an.<\/p>\n\n\n\n Insgesamt betragen die Zusatzkosten beim Import aus dem Nicht-EU-Ausland im Durchschnitt ungef\u00e4hr 1\/3 des Nettokaufpreises des Fahrzeugs.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Beim Autoimport aus Drittl\u00e4ndern muss sowohl f\u00fcr Gebrauchtwagen als auch Neuwagen die Mehrwertsteuer in H\u00f6he von 19 %<\/strong> bezahlt werden. <\/p>\n\n\n\n Die US-amerikanische Sales Tax<\/strong> f\u00e4llt ebenfalls an, die je nach Bundesstaat zwischen 0 % und 7,25 %<\/strong> schwankt. Die Sales Tax ist in der Regel in den Kaufpreis bereits integriert.<\/p>\n\n\n\n Andere Kosten<\/strong>, die beim Import aus den USA anfallen, sind:<\/p>\n\n\n\nAuto im Ausland kaufen: Das Wichtigste im \u00dcberblick<\/h3>
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Einteilung von PKWs: Neuwagen und Gebrauchtwagen<\/h2>\n\n\n\n
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Was ist f\u00fcr die Fahrzeugzulassung in Deutschland n\u00f6tig?<\/h3>\n\n\n\n
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* Bei Import-Autos au\u00dferhalb der EU werden die Steuern in der Regel im Land des Verk\u00e4ufers gezahlt.<\/em><\/p>\n\n\n\nAuto im EU-Ausland kaufen: Das m\u00fcssen Sie beachten<\/h2>\n\n\n
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<\/figure><\/div>\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/financer.com\/app\/uploads\/sites\/16\/2023\/01\/infoblatt-der-evz-liste-der-lander-1024x892.png\")
Vergleich: Gebrauchtwagen und Neuwagen im EU-Ausland kaufen<\/h3>\n\n\n\n
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Garantie<\/h4>\n\n\n\n
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Steuern<\/h4>\n\n\n\n
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![\"\"](\"https:\/\/financer.com\/app\/uploads\/sites\/16\/2023\/01\/mehrwertsteuersatze-in-der-eu-640x1024.png\")
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![\"\"](\"https:\/\/financer.com\/app\/uploads\/sites\/16\/2023\/01\/kfz-steuerberechnung-welche-faktoren-spielen-eine-rolle-1024x909.png\")
Vorlage des CoC (Certificate of Conformity)<\/h4>\n\n\n\n
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Transport<\/h4>\n\n\n\n
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Auto im EU-Ausland kaufen: Was wird f\u00fcr die Zulassung ben\u00f6tigt?<\/h3>\n\n\n\n
Dokumente<\/th> Gebrauchtwagen<\/strong><\/th> Neuwagen<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> Personalausweis bzw. Reisepass mit Meldebescheinigung<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u2705<\/td><\/tr> Kaufvertrag und -rechnung in Original\u00a0<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u2705<\/td><\/tr> Alte Fahrzeugpapiere und altes Kennzeichen<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u274c<\/td><\/tr> CoC-Papiere (Typenschein)<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u274c
(Einzelabnahme erforderlich<\/em>)<\/td><\/tr>eVB-Papiere (Kfz-Haftpflichtversicherung)<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u2705<\/td><\/tr> SEPA-Lastschriftmandat f\u00fcr die Einfuhr der Kfz-Steuer<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u2705<\/td><\/tr> T\u00dcV-Hauptuntersuchungsbescheinigung<\/strong><\/td> \u2705<\/td> \u274c<\/td><\/tr> Umsatzsteuererkl\u00e4rung<\/strong><\/td> Vorschriften des Kauflandes<\/em><\/td> Mehrwertsteuer in H\u00f6he von 19 % (innerhalb von 10 Tagen)<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Auto aus Drittl\u00e4ndern nach Deutschland importieren (USA und Kanada)<\/h2>\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/financer.com\/app\/uploads\/sites\/16\/2023\/01\/auto-aus-drittlandern-importieren-1024x576.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\nVergleich: Gebrauchtwagen oder Neuwagen aus Drittl\u00e4ndern importieren<\/h3>\n\n\n\n
Frachtkosten\/Transport<\/h4>\n\n\n\n
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